Wie viel kostet das Laden eines E‑Autos bei 22 kWh/100 km in Deutschland?

Kurzzusammenfassung: Bei einem Verbrauch von 22 kWh pro 100 km liegen die reinen Stromkosten in Deutschland bei etwa 7 – 9 €, abhängig vom aktuellen Strompreis. Mit dem kostenlosen E‑Auto‑Ladekosten‑Rechner können Sie das Ergebnis für Ihren individuellen Tarif und Ihre Fahrleistung sofort ermitteln.

1. Warum der Verbrauch von 22 kWh/100 km relevant ist

Viele Mittelklasse‑Elektrofahrzeuge – zum Beispiel der VW ID.4, der Kia EV6 oder der Hyundai Ioniq 5 – liegen im realen Verbrauch zwischen 20 kWh und 25 kWh pro 100 km. Ein Wert von 22 kWh/100 km ist daher ein realistischer Mittelwert, den viele Nutzer*innen in Alltagstests erreichen.

2. Wie werden die Ladekosten berechnet?

Die Grundformel lautet:

Kosten = (Verbrauch kWh/100 km ÷ 100) × Strompreis €/kWh × gefahrene km

Beispiel: 22 kWh/100 km, Strompreis 0,35 €/kWh, 15 000 km Jahresfahrleistung.

3. Praktische Beispielrechnungen

Beispiel 1 – Durchschnittlicher Haushaltstarif

• Strompreis: 0,35 €/kWh (typischer Preis 2024 für Haushaltskunden)
• Jahreskilometer: 15 000 km
• Verbrauch: 22 kWh/100 km

Rechnung:

22 kWh/100 km → 0,22 kWh/km
0,22 kWh/km × 0,35 €/kWh = 0,077 €/km
0,077 €/km × 15 000 km = 1 155 € pro Jahr

Das entspricht etwa 7,7 € pro 100 km.

Beispiel 2 – Niedriger Tarif (z. B. Ökostrom‑Sondertarif 0,28 €/kWh)

• Strompreis: 0,28 €/kWh
• Jahreskilometer: 15 000 km
• Verbrauch: 22 kWh/100 km

0,22 kWh/km × 0,28 €/kWh = 0,0616 €/km
0,0616 €/km × 15 000 km = 924 € pro Jahr

Das sind rund 6,2 € pro 100 km.

Beispiel 3 – Hoher Tarif (z. B. Schnellladestation 0,45 €/kWh)

• Strompreis: 0,45 €/kWh (typisch für öffentliche Schnellladestationen)
• Jahreskilometer: 15 000 km
• Verbrauch: 22 kWh/100 km

0,22 kWh/km × 0,45 €/kWh = 0,099 €/km
0,099 €/km × 15 000 km = 1 485 € pro Jahr

Das entspricht etwa 9,9 € pro 100 km.

4. Was beeinflusst den tatsächlichen Strompreis?

Der Preis, den Sie an der Steckdose zahlen, hängt von mehreren Faktoren ab:

• Tarifart: Haushaltstarif, Ökostrom‑Sondertarif, Arbeitstarif oder öffentlicher Ladesäulen‑Tarif.
• Umlagen und Netzentgelte: Diese können je nach Region variieren.
• Ladezeitpunkt: In vielen Stromnetzen gibt es günstige Nacht‑Tarife.
• Ladeort: Zuhause (meist günstiger) vs. öffentliche Schnellladestation (teurer).

5. Wie Sie mit dem E‑Auto‑Ladekosten‑Rechner Ihre persönlichen Kosten ermitteln

Der Rechner ist kostenlos, webbasiert und erfordert keine Installation. Sie geben einfach ein:

• Verbrauch in kWh/100 km (z. B. 22)
• Ihr aktueller Strompreis (€/kWh)
• Geplante Jahreskilometer

Der Rechner liefert sofort die jährlichen und pro‑100‑km Kosten sowie einen Vergleich zu einem durchschnittlichen Benziner (ca. 7 l/100 km, 1,80 €/l). So erhalten Sie einen schnellen Überblick, ob sich das Elektroauto für Ihre persönliche Situation lohnt.

6. Kurzvergleich: Elektro vs. Verbrenner (Beispiel)

Angenommen, ein vergleichbarer Benziner verbraucht 7 l/100 km und der Kraftstoffpreis liegt bei 1,80 €/l.

7 l/100 km × 1,80 €/l = 12,6 €/100 km

Selbst bei einem hohen Ladesatz von 9,9 €/100 km bleibt das Elektroauto günstiger – und das bei deutlich geringeren CO₂‑Emissionen.

7. Praktische Tipps, um die Ladekosten zu senken

• Nacht‑Tarif nutzen: Viele Anbieter bieten ab 22 Uhr deutlich günstigere Preise.
• Lade zu Hause: Investieren Sie in eine Wallbox, um den Komfort und die Effizienz zu erhöhen.
• Ökostrom‑Tarife vergleichen: Oft gibt es spezielle Angebote für E‑Auto‑Besitzer.
• Öffentliche Schnellladestationen gezielt einsetzen: Nur für längere Strecken, um teure Schnellladetarife zu minimieren.

Hinweis: Die hier dargestellten Berechnungen dienen nur als allgemeine Orientierung und ersetzen keine individuelle Beratung. Strompreise können regional und zeitlich variieren.