In diesem Artikel zeigen wir, wie Sie die Stromkosten für ein Elektroauto mit einem Verbrauch von 25 kWh pro 100 km berechnen. Anhand von drei Praxisbeispielen (Strompreis 30 ct/kWh, 35 ct/kWh und 40 ct/kWh) sehen Sie, welche Ausgaben auf Sie zukommen und wie Sie den E‑Auto‑Ladekosten‑Rechner nutzen, um individuelle Werte zu erhalten.
Der Wert von 25 kWh pro 100 km gibt an, wie viel elektrische Energie ein Fahrzeug durchschnittlich verbraucht, um 100 Kilometer zurückzulegen. Er ist vergleichbar mit dem Kraftstoffverbrauch von Verbrennern (z. B. 6 l/100 km) und dient als Basis für die Kostenberechnung.
Die Kosten pro 100 km ergeben sich aus drei Größen:
Die Formel lautet:
Kosten pro 100 km = Verbrauch (kWh) × Strompreis (€/kWh)
Bei einem durchschnittlichen Haushaltsstrompreis von 30 Cent pro Kilowattstunde (0,30 €/kWh) rechnen wir:
25 kWh × 0,30 €/kWh = 7,50 € pro 100 km
Das bedeutet, dass Sie für jede gefahrene Strecke von 100 km rund 7,50 Euro an reinen Stromkosten bezahlen.
Ein etwas höherer Tarif von 35 Cent/kWh (0,35 €/kWh) führt zu:
25 kWh × 0,35 €/kWh = 8,75 € pro 100 km
Hier steigen die Kosten um 1,25 Euro im Vergleich zum ersten Beispiel.
Bei 40 Cent/kWh (0,40 €/kWh) beträgt der Preis:
25 kWh × 0,40 €/kWh = 10,00 € pro 100 km
Selbst bei einem höheren Tarif bleiben die Kosten deutlich unter denen eines vergleichbaren Benzin‑ oder Diesel‑Fahrzeugs.
Um die Gesamtkosten für Ihren Alltag abzuschätzen, multiplizieren Sie die Kosten pro 100 km mit Ihrer jährlichen Fahrleistung. Beispiel für 15.000 km/Jahr:
Im Vergleich: Ein durchschnittlicher Mittelklasse‑Verbrenner verbraucht etwa 7 l/100 km. Bei einem Benzinpreis von 1,80 €/l entstehen Kosten von rund 12,60 € pro 100 km – das 1,3- bis 1,7-Fache der Elektro‑Variante.
Der Rechner auf unserer Startseite ermöglicht Ihnen, den genauen Preis für Ihr Fahrzeug zu ermitteln:
Damit haben Sie jederzeit eine verlässliche Basis für die Budgetplanung.
Die hier dargestellten Werte beruhen auf durchschnittlichen Strompreisen und dem angegebenen Verbrauch. Ihr persönlicher Tarif kann je nach Anbieter, Tageszeit (z. B. Niedertarif) oder Ladestation (öffentliche Schnellladestationen) abweichen. Außerdem können zusätzliche Kosten wie Grundgebühren, Ladeverlust (typisch 5‑10 %) oder Steuern das Ergebnis leicht verändern.
Dieser Beitrag dient ausschließlich zu Informationszwecken und ersetzt keine individuelle Beratung. Für eine genaue Kostenkalkulation sollten Sie Ihren persönlichen Stromtarif und das konkrete Ladeverhalten berücksichtigen.